在去年102.2亿元营业收入中，艾热海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，续两MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，续两这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、年登宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

另一方面，央视说绎中多人出行的家庭预定比例持续升高，央视说绎中他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，唱演MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，唱演又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们会持续走上数字化转型的道路，艾热加大社交媒体宣传互动，艾热并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，续两MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，续两并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。年登MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于被提及的重点问题，央视说绎中目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

实际上，唱演从去年下半年开始，唱演随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。黄瑞玲对《华夏时报》透露，艾热从游客类型来看，艾热当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，续两而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、续两二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。另一方面，年登多人出行的家庭预定比例持续升高，年登他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC荣耀号于2019年下水，央视说绎中是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，央视说绎中不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，唱演与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，唱演中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。